違反本辦法之禁、限建規定之建築物、廣告物及其他障礙物，由主管機關商請當地直轄市或縣（市）政府令其限期修改或拆除，並不得請求任何補償，逾期不辦理者，得會同有關機關依行政執行法規定強制拆除。

　　為維護鐵路交通安全之必要，臨近鐵路之各項設施依鐵路法第五十九條之規定辦理。

　　鐵路兩側之建築物，由主管機關商請當地縣（市）政府勘定鐵路行車視距及電車線供電線路之需要後限制之。
　　為顧及結構及行車安全，高速鐵路兩側之限建範圍依左列規定，並自高速鐵路基或結構物邊緣為起算基點：
　　一、平原段
　　（一）水平淨距離十五公尺（含）範圍及高速鐵路通風管道、出氣口周圍之必要範圍內之任何建築開發行為。
　　（二）十五至廿五公尺（含）範圍內，基礎開挖深度超過一．五公尺或採用潛盲施工、打樁及土壤改良者。
　　（三）二十五至四十五公尺（含）範圍內，基礎開挖深度超過三．五公尺或採用潛盾施工、打樁及土壤改良者。
　　（四）四十五至六十公尺（含）範圍內，採用打樁及土壤改良者。
　　二、山坡段
　　依山坡地開發建築管理辦法劃定為山坡地地區，水平淨距離六十公尺（含）範圍內之任何建築開發行為。

　　鐵路之禁建、限建範圍，依本辦法為第六條規定繪製之圖籍，其比例尺不得小於五千分之一，並由主管機關報請交通部會同內政部核定。

　　公路兩側之禁建、限建範圍依本辦法第六條規定，繪製圖籍之比例尺及其核定程序依公路兩側公私有建築物與廣告物禁建、限建辦法第四條之規定辦理。

　　大眾捷運系統兩側禁建之範圍依大眾捷運系統兩側公私有建築物與廣告物禁止及限制建築辦法第五條之規定辦理。

第17條

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第五章　　航空站

第18條